国际标准组织

    标准制定委员会最大的任务，在避免同一行业采用不同的二维条码，造成资讯传输上的困扰。目前国际组织在二维条码标准上的努力已有初步成效，例如下列国际组织皆设有二维条码标准制订委员会：

    上述国际组织虽分属不同的行业或国家，为求二维条码的共同标准，常常会举行国际会议相互交换意见。本课程老师黄庆祥在1996年曾担任国际标准组织ISO/TC122/WG4委员会委员之一，直接参与二维条码国际标准制订的相关活动，希望为我国今後在二维条码国际标准制订的发言权抢占先机，以协助经济部商业司创造二维条码的有利环境，为亚太营运中心及其应用「资料自动收集及辨识」的技术水准提供帮助。

流通业的标准

    美国部分条码委员会，如美国国家标准协会ANSIMH10.8、电子工业联谊会EIA MH10 SBC-8等，已发展出二维条码在流通业的应用标准。ANSI MH10.8委员会的主要任务，在制定单位包裹与货运标签应用的标准(Two-dimensional Symbols For Use With Unit Loads and Transport Packages)，目前二维条码标准的建议内容包括：

    美国电子工业联谊会(EIA)是美国主要电子制造业者，如英代尔(Intel)、Motorola、德州仪器等共同组成的产业贸易协会，1995年2月1日，EIA条码委员会(MH10 SBC-8)在ANSI的支持下宣布二维条码可以应用在下列叁大范围：高速搜寻及追踪(High Speed Sortation and Tracking)、纸上电子资料交换(Paper EDI)、出货进货讯息(Shipping/Receiving Information)。1995年4月，EIA条码委员会完成二维条码标准草案(ANSI/EIA PN3132)，做为电子产品整个产销流程上中下游使用二维条码的标准。事实上，半导体设备暨物料国际协会(SEMI)在1993年就订了半导体晶片使用二维条码的标准(SEMI T93)，希望半导体厂商使用二维条码以防止晶片的偷窃犯罪，可惜当时二维条码相关设备昂贵而技术也不完全成熟。如今新完成的二维条码标准草案(ANSI/EIA PN3132)，已整合各种二维条码在各种行业的需求，已具有相当的实用性。

证照业的标准

   机器可读旅行文件技术谘询小组(Technical Advisory Group on Machine Readable Travel Documents, TAG/MRTD) 是一个国际标准组织，1995年1月17~20日在日内瓦举行新技术评估会议，通过建议将二维条码列为国际证照标准，在国际证照可加印二维条码，以储存证照之文字或指纹、相片等身分辨识之生理资料 (Biometrics Identification)。该小组针对二维条码在证照上的应用，做出以下的建议：

1. 二维条码在证照上的应用已相当可行，有关二维条码在证照上的位置、储存内容及详细规格应立即研订。
   　

2. 二维条码储存的资料内容应做为证照真伪的辨别及持有人的身分的辨识，印二维条码的油墨应含有标准光学特徵以辨识证照的真伪。
   　

3. 当二维条码因国情因素不能印制时，印制二维条码的位置可只以含有光学性质的特别油墨处理之，以符合国际标准。

汽车业标准

    美国汽车工业协会AIAG是一个美国汽车制造业者如福特、克莱斯勒、通用等，与其上游厂商所共同组成的协会，AIAG对於二维条码的应用，提出如表7.2中的具体建议与方针：

表7.2 AIAG建议条码应用项目

    从AIAG协会的条码建议中可看出，由於PDF417兼具高资料储存量、错误纠正能力、及可携性资料档等特性，故最受重视，其应用范围亦最广。而Datamatrix因可提供极小又高密度的标签，且仍可存放合理的资料内容，故特别适用於小零件的标识。另外，Maxicode的主要特性即应用在货品搜寻的辅助，而成为配送与运输应用的最佳选择。

    此外，美国交通部AMVA (American Motor Vehicle Administrators)已选定将PDF417做广泛的应用，从驾驶执照到行照登记等都将应用PDF417。而美国国防部DOD(American Department of Defense)也选用PDF417制作军人证，美国空军已开始建议将身分证编上PDF417。